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上海浦东新区自贸区临港新片区注册公司优惠政策

作者:     日期: 2022/7/27    点击率: 404     文字大小:      

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  临港新片区市场监管局:南汇新城镇申港大道200号B区5楼

  临港新片区行政服务中心:中国(上海)自由贸易试验区临港新片区环湖西二路888号1楼

  在窗外能听得到蛙声的海边,定居、生娃、工作、奋斗。

  海的故事越来越生动,有咸涩,更有欢甜。

  这片土地翻开了新的一页,选择了这里,便只顾风雨兼程,因为关于海的梦想,令人憧憬。

  张秀英 “店小二”再出发

  自从临港新片区总体方案公布以来,位于临港大道的临港新片区行政服务中心门庭若市。中心负责人张秀英常常在服务大厅里“转来转去”,和工作人员一起解答企业主对新片区的咨询。

  2012年9月,临港行政服务中心启动建设。2018年2月,更名为临港企业行政服务中心。今年8月7日,随着一片蓝布揭开,临港新片区行政服务中心“亮相”,新名字也带来了新目标——“全力跑出临港新片区加速度”“努力当好‘店小二’”。这两句标语,挂在服务大厅的墙上。

  两次更名,无数次提质增能,张秀英既是参与者,也是见证者。

  2012年,来注册的企业一年才几百户。张秀英回忆,那时候,工作人员考虑的是大厅里要放什么笔、单位进入有哪些注意事项。但临港的发展,没有给他们更多探索的时间,2013年开始,随着轮双特政策的出台,企业的注册量很快出现了井喷式的增长。“到了2015年,注册企业达到峰,一年有7万多。”张秀英心里有一笔账,这些年来,平均每年都有1万多户企业来此注册。

  但到了2018年,来的人又开始少了。“随着一网通办等互联网加政务的服务开始推行,必需要企业办事人员现场办理的手续少了,而另一方面,根据临港的产业规划,对注册的企业要求也高了。”张秀英说。

  当好“店小二”,需要动脑筋怎么样更好地服务企业。

  在临港,新兴行业和创新型企业多,注册时会遇到经营范围填写、取名等问题。例如有一家新兴企业,经营范围包括“地效翼船”,这是一种在水面和陆地上都能行驶的新型交通工具,尽管在俄罗斯已有先例,但在国内根据传统的国民经济分类却很难填写。得知企业的诉求后,中心多次提前服务,与相关单位协调沟通,寻找国外资料对比,终于将“地效翼船”这一项目如企业所愿填写进了经营范围。

  在张秀英看来,做好企业服务,关键在于注重细节。

  最初,临港地区相关配套并不充足,一些企业办事人员来到临港,要逗留片刻却苦于找不到地方喝杯茶、吃点东西。很快,中心联系了食堂解决吃饭难题,复印、打印等常规服务也被补充进来。随着临港成为企业注册的热地,中心的平台建设也越来越人性化。如今,这里咖啡厅、书吧等一应俱全,即便是供办事人员休息的小沙发上,一个个USB接口满足了办事人员随时随地充电的需求。

  “随着新片区的发展,今后必定将有更多高质量的企业来到临港,对我们来说既是压力,也是动力,要通过不断学习,与时俱进,为新片区当好‘店小二’。”张秀英说。

  王剑 离“海洋硅谷”的梦想越来越近

  《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》公布,“对于我们来说,又掀开了崭新的一页。”上海临港海洋高新技术产业发展有限公司总经理王剑说。今年,正巧是他和同事们来到临港的第12年。

  在昔日的盐碱荒地上,由一片砖红色写字楼构成的海洋高新园区在海边拔地而起,同济大学国家海底观测重点实验室、“彩虹鱼”深海高科技公司相继落户,雄程海工装备、崇和船舶重工等在此藏龙卧虎。“在临港打造一个‘海洋硅谷’。”王剑和同事们带着这个梦想而来,现在,他们离这个梦越来越近了。

  王剑把海边的奋斗故事分为两个篇章。其中,2007年到2011年,是打基础的四年。那时候,办公间是租的,路、楼都要靠自己造起来。让王剑印象最深刻的是,挖掘机常常一不小心就陷进芦苇荡里,拖出来,又陷进去,如此反复。

  2011年开始,随着园区硬件基础设施和环境建设的逐步完善,王剑和他的团队寻访了全国二三百家涉海类高校、科研机构、原国家海洋局下属单位等,“引凤入巢”。

  依托临港的扶持政策优势,园区逐渐热闹起来。“可以说,我们是第二轮双特政策的受益者。”王剑说,无论是支持研发的智能制造专项,企业落地后享有3年的办公物业补贴政策,还是针对落地临港的人才给予多项优惠政策,都对园区集聚企业提供了有力的支持。

  目前,海洋高新技术产业园区已经汇聚了涉及深远海探测、海洋工程装备、海洋资源开发、海洋生物医药四大领域的100余家企业,办公人员近1000人,引进了一大批具有性的企业项目,如:创新中心“上海海洋工程装备制造业创新中心”、国家大科学工程“同济大学国家海底科学观测网”、市级功能型平台“上海海洋装备研发与转化功能型平台”、万米级深渊科学技术流动实验室、深远海智渔实验示范基地、阿里云创新中心(上海临港)基地等。以海立方科技园、海立方装备园、上海临港海洋科技广场等为主要载体,一条海洋领域全产业链正在逐步形成。

  除了释放各项政策利好外,公司致力于为园区入驻企业提供相关服务,满足企业实现基础研究、技术开发以及成果转化的发展需求。例如,与上海海洋大学、上海海事大学等高校对接,整合实验条件和设施提供给有需求的相关企业,以降低他们的研发成本和时间;建立服务平台,实现行业信息传递、政策咨询、企业对接、人才交流等功能。

  12年坚守,王剑的血液里都融入了海的因子。越来越多的涉海创新型企业愿意落户临港。在此基础之上,公司启动了上海海洋装备研发与转化功能型平台,提供海洋装备领域的关键技术研发及转化、海上综合试验验证、成果转化、海洋装备创新型企业孵化等服务,推动园区形成自我“造血”功能。

  去年6月8日,上海临港海洋高新技术产业发展有限公司、舟山群岛新区海洋产业集聚区、彩虹鱼(舟山)海洋战略性新兴产业示范园、宁波梅山海洋战略性新兴产业示范基地、江苏省通州湾江海联动开发示范区5个产业园签约成立长三角区域海洋经济协同创新发展联盟。

  “长三角协同发展的契机,给我们带来了新的发展机遇。”王剑说,我们将以产业为支撑,以资源为依托,园区将加快实现海洋科技领域的产学研合作、科技创新成果的持续转化和产业化,集聚一批有国际影响力的科学家、学科与实验室,争取把上海临港打造成国际海洋高新技术的名片。

  已在临港安家多年,王剑对伫立在路口的“未来之城”标志再熟悉不过。“没错,这片土地充满了想象,未来可期。”

  王天真 亲历新城蜕变,未来更好

  王天真是上海海事大学电气自动化系的教授、博导,出生于山东青岛的她,安居临港已有10年。

  2006年,刚刚博士毕业留校的王天真跟着其他老师一起来临港看看,围垦滩涂而建的新城初具雏形。三年后,王天真成了临港新城的首批“原住民”之一,搬进了大学旁边的海事小区。

  在王天真的回忆里,临港可以用“原生态”来形容。风很大,下雨的时候,打伞没有用,脖子以下都会被淋湿;自然生态环境很不错,晚上听得到池塘里蛙鸣声声,只要家里开灯,可爱的小虫子就会从纱窗钻进来。而让她印象最深的,当属“吃”的烦恼——的“菜市场”是距离小区一公里左右的4个露天摊位,一家卖鱼、一家卖肉、两家卖菜。

  那时候,王天真家里最有用的电器是一个三开门的大冰箱。每到周末,她和丈夫要挤龙港快线,去龙阳路的大型超市“进货”,再从“城里”背回临港。

  “但临港的发展真的很快。”王天真说。2011年9月28日,临港新城大型商业配套项目、建筑面积14000平方米的农工商超市开业。“可能大家觉得一个超市开业并不是什么大事,但当时,对于我们来说,这可是一个标志性的事件。”在她的笔记本里,保留着她在2017年上海市党代会发言时描述临港发展的一段话:“农工商的开张让我们看到了希望,不用每周进城背货了;六院的落户让我们心定了,不用大老远进城给娃看病了,16号线的开通让我们心暖了,进城虽然需要1小时,但票价只有10元,还有短驳车配套。”

  临港的教育资源也愈发集聚。包括上海海事大学、上海建桥学院、临港实验中学、明珠临港小学、民办沪港学校、方竹幼儿园、冰厂田滴水湖幼儿园西校区等从幼儿园到大学在内的各类学校19所,纷纷落子临港,其中不乏沪上名校。

  2015年起,南汇新城教育发展联盟成立,让中小幼学校根据自身发展需求向高校“借力”,创新教育模式,并形成了少年创客、儿童大学等品牌项目。在此基础上,临港又启动了 “临港大学堂” 这一科创教育创新模式,将上海中国航海博物馆、上海交大智能制造研究院、上海新松机器人有限公司等区域产业、科技企业也吸纳进来,实现科创教育资源共享共建。

  作为“临港大学堂”的实践类行动之一,每年暑期,科创小英才夏令营招生开营。王天真和团队的其他老师组织的上海海事大学智能车夏令营就是其中之一。王天真的团队就开始指导中学组和小学组的孩子们学习编程、安装传感器、拼装智能汽车、测试各类弯道和避障功能等。在王天真担任导师之一组建的物流工程学院“智能车”创新实验室里,几乎每天都有大学生通宵达旦埋首做研究。在这100多平方米的空间内,走出过100多名获得、省部级奖项的大学生。而在不远处的船舶微网与电力推进实验室里,王天真指导的十多个研究生、博士生也日以继夜地沉浸在学术科研中。

  “临港的未来会越来越好的。”王天真说。她发自内心的坚定,来自于过去10年亲历的新城蜕变,更因为她亲眼看到,身边不少住在市区的同事,甚至会在周末带着家人和孩子来到滴水湖畔游玩,也有邻居卖了市区的房子选择迁到这片海边热土。随着“新片区”带来的新机遇,王天真又看到了新的希望,无论是事业还是生活,在临港,未来,在徐徐展开的画卷上将增添更多靓丽的色彩。

  来源:浦东时报

  上海浦东临港新城、临港开发区注册公司流程及费用

  上海浦东新区已经成为新兴的投资园区,新开设的上海浦东临港新城园区、上海浦东临港经济开发区为您在创业的道路上加油、助力,多项鼓励创业政策、退税政策非常优厚。下面我们就给您介绍一下在上海浦东临港注册公司的流程和费用:

  一、上海浦东临港注册公司流程:

  1、查询公司名称

  现在上海浦东统一查名方式为网上预审,您可以先把公司名字,注册资金,经营范围等想好,统一到工商网上申请预审,预审好后拿着预审的资料去工商验证身份获取正式的核名书。

  2、办公场地(若您没有地址我司可提供免费注册地址)

  您的场地可以是写字楼办公室、自备厂房或者办公物业,住宅是不行的。

  3、拟定“公司章程”

  公司章程我司可代为拟定,包括决议等,章程的由所有股东签名。

  4、办理执照

  需要将核名书拿出来,准备注册公司的一整套资料,比如章程,租赁协议,产权证以及决议等等。

  5、刻公章。

  凭营业执照,到公安局的地方,去刻公章、财务章。

  6、去银行开基本户。

  凭工商营业执照、组织机构代码证,身份证,公财章、法人章,去银行开立基本帐号。

  7、办理税务登记。

  个人到浦东新区税务局申领并填写提交税务登记申请书。税务局审核后颁发税务登记证。

  8、申请领购发票。

  在上海浦东临港注册公司,可以享受诸多的优惠待遇和扶持措施。

  1、在浦东临港注册公司,不但享受浦东经济特区的优惠政策,同时还享受临港当地的优惠措施,双重优惠使得临港成为新注册公司的,据人士分析,除崇明岛外,临港是全上海地区退税力度的地区。

  2、在临港注册公司,紧临免税区,可就近方便地为免税区内的企业提供各种服务,存在着巨大商机。

  3、如条件成熟,公司需要在免税区域内成立公司,可直接在本区域内办理,程序更便捷。

  4、临港的地理位置优越,两面环水,空气环境优良,办公和生活成本低,是创业、居家的天然避风湾。

  中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称“临港新片区”),于2019年8月6日经、批准设立,在上海大治河以南、浦东机场南侧区域设置,按照“总体规划、分步实施”的原则,先行启动南汇新城、临港装备产业区、小洋山岛、浦东机场南侧等区域。

  设立临港自贸区新片区不仅是以同志为核心的总揽全局、科学决策作出的进一步扩大开放重大战略部署,还是新时代彰显我国坚持全方位开放鲜明态度、主动经济全球化健康发展的重要举措。再加上新片区的优惠政策,更是吸引了不少人前来注册。那么,如何在临港新片区注册公司?注册都有哪些好处呢?接下来就跟国支创小编一起来看一看吧。

  临港新片区公司注册条件:

  1.公司组成人员必须是年满18岁,并且有民事行为能力的中国合法公民(创业者不能是国有企业高层或党政机关干部及其子女);

  2.需要提供公司法人、股东、监事、财务等人员信息,目前上海对于产业依然管控较严,因此临港自贸区注册其他行业主要就是人员方面的要求。

  在临港新片区注册公司有什么好处?

  1.政策优势。在临港注册公司,不仅可以享受浦东经济特区的优惠政策,还可以享受临港当地的优惠措施。而且临港新片区内符合条件的从事集成电路、人工智能、生物医药、民用航空等关键领域核心环节生产研发的企业,自设立之日起5年内还可以减按15%的税率征收企业所得税。另外,对于外商投资企业,临港新片区还放宽了注册资本和投资方式的限制,进一步缩减了外商投资准入负面清单。再加上临港新片区更高层次的开放政策和制度,更是实现了新片区与境外之间的投资经营便利、货物自由进出和资金流动的便利,为企业的发展提供了更好的帮助。

  2.位置优势。临港新片区位于浦东国际机场和洋山深水港之间。距浦东国际机场37公里,经两港大道仅需30分钟车程,距洋山深水港32公里,仅隔着一座东海大桥。并且临港新片区位居中国货运铁路十八个中转站之一的芦潮港集装箱铁路中心站,这为临港物流园区及产业区的集装箱货运提供了快捷的通道。规划中的大芦线等内河航道,更将使临港产业区的交通如虎添翼。再加上其紧临免税区,可就近方便地为免税区内的企业提供各种服务,更是为企业办事提供了便利。

  落户临港新片区的企业不仅可以在项目规划、立项审批、企业设立、人才引进等各个方面获得便利的政策支持和全方位的服务,经市有关部门或临港新城管委会认定,还可以享受国家、上海市以及临港新城管理办法中规定的各项优惠政策。早注册早享优惠,因此想要在临港新片区注册公司的小伙伴,可要抓点紧了。

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